獲悉 華菱集團漣源鋼鐵集團有限公司能源中心發(fā)電三車間運行三值通過群策群力活動16Mn無縫鋼管，解決了燃機跳機次數(shù)多影響發(fā)電量的難題產(chǎn)能過剩，每年可多創(chuàng)經(jīng)濟效益200多萬元。
運行三值不僅擔(dān)負全漣鋼53%的發(fā)電任務(wù)，還肩負著兩套燃機、多臺電機等設(shè)備的點檢與維護。由于工作量大現(xiàn)款過磅16Mn無縫鋼管，該班一直實行24小時“三班倒”作業(yè)。2013年初16Mn無縫鋼管，該班運行人員發(fā)現(xiàn)燃機每隔10天就會跳機。每跳一次機“以產(chǎn)頂進”16Mn無縫鋼管，不僅發(fā)電會少40萬千瓦時16Mn無縫鋼管，而且增加了故障處理時間。
為了解決這一難題一枝獨秀16Mn無縫鋼管，該班發(fā)動全體職工開展“頭腦風(fēng)暴”16Mn無縫鋼管，從葉片通道溫差大、COG濾網(wǎng)效率低等多個方面入手產(chǎn)量上升，對降低燃機跳機各環(huán)節(jié)存在的問題進行廣泛討論。針對實際情況，他們對燃機噴嘴進行了改造，在COG儲氣罐前加裝了過濾網(wǎng)，加強對煤氣中雜質(zhì)的過濾16Mn無縫鋼管，使噴嘴堵塞現(xiàn)象有了明顯改善。現(xiàn)在16Mn無縫鋼管，燃機每月只須清洗一次大富余量，年可多創(chuàng)效益200多萬元。
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