16Mn無縫鋼管硬度試驗是機械性能試驗中最簡單易行的一種試驗方法。為了能用硬度試驗代替某些機械性能試驗，生產(chǎn)上需要一個比較準確的硬度和強度的換算關系。
實踐證明，16Mn結構鋼管材料的各種硬度值之間，硬度值與強度值之間具有近似的相應關系。因為硬度值是由起始塑性變形抗力和繼續(xù)塑性變形抗力決定的，16Mn結構鋼管的強度越高，塑性變形抗力越高，硬度值也就越高。www.m.578j.com
工藝流程
管坯——檢驗——剝皮——檢驗——加熱——穿孔——酸洗——修磨——潤滑風干——焊頭——冷拔——固溶處理——酸洗——酸洗鈍化——檢驗——冷軋——去油——切頭——風干——內(nèi)拋光 ——外拋光——檢驗——標識——成品包裝
熱軋或正火
16Mn無縫鋼管和16MnR、19Mng合并為Q345R。Q345R是普通低合金鋼,是鍋爐壓力容器常用鋼材，交貨狀態(tài)分：熱軋或正火，屬低合金鋼，含Mn量較低。性能與20G（412-540）近似，抗拉強度為（450-655）稍強，伸長率為19-21%，比20G的大于24%差。Q345R工藝參考標準GB713-2008。
16Mn無縫鋼管是普通低合金鋼,是鍋爐壓力容器常用鋼材，熱軋或正火。屬低合金鋼，含Mn量較低。性能與20G（412-540）近似，抗拉強度為（450-655）稍強，伸長率為19-21%，比20G的大于24%差。
16Mn無縫鋼管是屈服強度為340MPa級的壓力容器專用板，它具有良好的綜合力學性能和工藝性能。磷、硫含量略低于普16Mn鋼，除抗拉強度、延伸率要求比普通16Mn鋼有所提高外，還要求保證沖擊韌性。它是目前我國用途最廣、用量最大的壓力窗口專用鋼板。
重量計算公式
[(外徑-壁厚)*壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量)
應用 用途
用于橋梁的專用鋼種為“16Mnq”，汽車大梁的專用鋼種為“16MnL”，壓力容器的專用鋼種為“16MnR”。
此類鋼是依靠調(diào)整含碳（C）量來改善鋼的力學性能，因此，根據(jù)含碳量的高低，此類鋼又可分為：
低碳鋼--含碳量一般小于0.25%，如10、20鋼等；
中碳鋼--含碳量一般在0.25～0.60%之間，如35、45鋼等；
高碳鋼--含碳量一般大于0.60%。此類鋼一般不用于制造鋼管。
主要特性
綜合性能好，低溫性能好，泠沖壓性能，焊接性能和可切削性能好。
應用舉例
礦山，運輸，化工等各種機械。
16Mn無縫鋼管和普通鋼管分別適用于的地方：
鋼管是分冷拔和熱扎。
1、流體用地縫鋼管：GB8163-2008
2、鍋爐用無縫鋼管：GB3087- 2008
3、鍋爐用高壓無縫管：GB5310-2008（ST45.8-Ⅲ型）
4、化肥設備用高壓無縫鋼管：GB6479-1999
5、地質(zhì)鉆探用無縫鋼管：YB235-70
6、石油鉆探用無縫鋼管：YB528-65
7、石油裂化用無縫鋼管：GB9948-88
8、石油鉆鋌專用無縫管：YB691-70
9、汽車半軸用無縫鋼管：GB3088-1999
10、船舶用無縫鋼管：GB5312-1999
11、冷拔冷軋精密無縫鋼管：GB3639-1999
各種合金管16Mn、27SiMn、15CrMo、35CrMo、12CrMov、20G、40Cr,12Cr1MoV,15CrMo鋼管按生產(chǎn)工藝不同分為無縫鋼管和焊接鋼管兩類。無縫鋼管是由鋼錠、管坯或鋼棒穿孔制成的無縫的鋼管。
防腐除銹的方法
根據(jù)16mn無縫鋼管表面的硬度、原始銹蝕程度、要求的表面粗糙度、涂層類型等來選擇磨料，對于單層環(huán)氧、二層或三層聚乙烯涂層，采用鋼砂和鋼丸的混合磨料更易達到理想的除銹效果。磨料的粒徑及配比為獲得較好的均勻清潔度和粗糙度分布，磨料的粒徑及配比設計相當重要。粗糙度太大易造成防腐層在錨紋尖峰處變薄；同時由于錨紋太深，在防腐過程中防腐層易形成氣泡，嚴重影響防腐層的性能。粗糙度太小會造成防腐層附著力及耐沖擊強度下降。對于嚴重的內(nèi)部點蝕，不能僅靠大顆粒磨料高強度沖擊，還必須靠小顆粒打磨掉腐蝕產(chǎn)物來達到清理效果，同時合理的配比設計不僅可減緩磨料對管道及噴嘴(葉片)的磨損，而且磨料的利用率也可大大提高。清洗和預熱在噴射處理前，采用清洗的方法除去鋼管表面的油脂和積垢，采用加熱爐對管體預熱至40一60℃，使16mn無縫鋼管表面保持干燥狀態(tài)。[1]
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