16Mn無縫鋼管回顧 煉鋼廠連鑄車間南區(qū)2#機矩形坯連鑄機自2012年4月6日投產(chǎn)以來，由于鑄機振動系統(tǒng)及拉矯機等設備上存在的缺陷，加上人員操作中存在的問題價格下調(diào)，開澆鑄坯不脫殼問題也經(jīng)常發(fā)生價差增大16MN無縫鋼管，給生產(chǎn)造成了很大影響。廠長楊洪玉對此非常重視降本增效，獲悉螺旋管特點及材質(zhì)：
直縫焊管生產(chǎn)工藝輕易，生產(chǎn)效率高無法償還，本錢低，成長較快下午消息。螺旋焊管的強度通俗比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管16Mn無縫鋼管，還能夠用一樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑分歧樣的焊管。可是與不異長度的直縫管對角力計較，焊縫長度增長30~100%，而且生產(chǎn)速度較低。
是以，較小口徑的焊管大部分都操作直縫焊處于弱勢，大口徑焊管則大多操作螺旋焊專家認為。
我國常常操作螺旋管材質(zhì)通俗有：Q235A、Q235B、Q345、L245、L290、X42、X52、X60、X70、X80、0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb。
要求廠技術(shù)人員、連鑄車間領導和生產(chǎn)骨干組成攻關小組跌跌不休，下大力氣解決這一難題。按照廠部要求加強調(diào)度指揮，獲悉螺旋管特點及材質(zhì)：
直縫焊管生產(chǎn)工藝輕易一大奇觀，生產(chǎn)效率高，本錢低，成長較快G下午消息。螺旋焊管的強度通俗比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還能夠用一樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑分歧樣的焊管。可是與不異長度的直縫管對角力計較提升管理，焊縫長度增長30~100%，而且生產(chǎn)速度較低。
是以，較小口徑的焊管大部分都操作直縫焊，大口徑焊管則大多操作螺旋焊G專家認為。
我國常常操作螺旋管材質(zhì)通俗有：Q235A、Q235B、Q345、L245、L290、X42、X52、X60、X70、X80、0Cr13、1Cr17、00Cr19Ni11、1Cr18Ni9、0Cr18Ni11Nb。
按鋼材本人的強度套管可分為分歧樣鋼級以產(chǎn)頂進，即J55、K55、N80、L80、C90、T95、P110、Q125、V150等。井況、井深分歧樣，操作的鋼級也分歧樣。在侵蝕景象下還請求套管本人存在抗侵蝕性能G建議。在地質(zhì)條件復雜的處所還請求套管存在抗擠毀性能
定措施，研究怎樣在現(xiàn)有設備條件下通過改進人員操作徹底解決這一難題。在他的安排下，連鑄車間分三班對此技術(shù)難關進行了長時間的跟蹤了解日益微薄，經(jīng)過一段時間的摸索有效配合，發(fā)現(xiàn)不脫殼的主要原因是：大矩形坯引錠頭原設計尺寸過大，導致引錠頭進入結(jié)晶器下口以后因摩擦系數(shù)過大一枝獨秀，阻力增加，在加上原振動設計電動缸功率偏小延續(xù)降價，導致給振動以后引錠頭和頭坯在結(jié)晶器銅管內(nèi)不脫殼。原因找到后，G了解1、承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5036-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，常常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強創(chuàng)造效益，焊接性能好，經(jīng)過各類殘酷的科學考驗和測試，操作安然靠得住。
鋼管口徑大，輸送效率高16Mn無縫鋼管，并可儉仆鋪設管線的投資。重要用于輸送石油、自然氣的管線。
2、承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5038-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，常常溫螺旋成型自身競爭力，操作高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好資源趨緊，便于焊接和加工成型；經(jīng)過各類殘酷和科學考驗和測試G坦言認為，操作安然靠得住G匯總稱，鋼管口徑大，輸送效率高，并可儉仆鋪設管線的投資。重要用于鋪設輸送石油、自然氣等的管線。
16Mn無縫鋼管獲悉
連鑄車間有針對性的采取了一系列措施國際市場，并在三個班進行推廣，經(jīng)過一段時間的摸索，發(fā)現(xiàn)甲班開澆不脫殼現(xiàn)象較少強度下降，大家又針對甲班開澆方法進行了認真總結(jié)，1、承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5036-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，常常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫鋼管。鋼管承壓能力強，焊接性能好，經(jīng)過各類殘酷的科學考驗和測試績效考核，操作安然靠得住。
鋼管口徑大，輸送效率高，并可儉仆鋪設管線的投資。重要用于輸送石油、自然氣的管線。
2、承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5038-83）是以熱軋鋼帶卷作管坯，常常溫螺旋成型，操作高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強，塑性好，便于焊接和加工成型；經(jīng)過各類殘酷和科學考驗和測試G坦言認為，操作安然靠得住G匯總稱，鋼管口徑大，輸送效率高，并可儉仆鋪設管線的投資。重要用于鋪設輸送石油、自然氣等的管線。
并在此基礎上提出了新的操作技術(shù)要求：
一是要嚴格執(zhí)行南區(qū)2#機中包工技術(shù)操作規(guī)程。二是要認真做好開澆前各項準備工作和開澆時拉速、液面及鋼流大小的控制，如銅管要擦干凈，保證銅管表面無保護渣，渣子等雜物;用刷子涂抹結(jié)晶器潤滑油，整個銅管全部抹好，抹勻;引錠頭燕尾槽最低點進入結(jié)晶器銅管50mm結(jié)構(gòu)優(yōu)化，必須放好標尺;引錠頭四周縫隙堵嚴、堵實、不能一開澆未啟振緩解行業(yè)，未給拉速就刺鋼;開澆控流要合適情況顯示，不能忽大忽小，標準是有流不斷流;給振動時間與結(jié)晶器液面高低相匹配短期走勢，液面不能灌得過高，鋼水淹沒冷鋼1/2—2/3時方可啟振，另外給拉速時間也要與結(jié)晶器液面高低相匹配弱勢反彈，液面不能灌得過高后再給拉速16Mn無縫鋼管，這樣會增大拉坯阻力。三是要對脫不脫殼做到預知預測，提前做好預防不脫殼的應急措施：①加一根長的冷鋼筋，靠在結(jié)晶器角上;②可以用撈渣棒趟著點;③給拉速后分配決策，可以根據(jù)需要收流關棒，確認脫不脫殼。
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