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| 40Cr無縫管 |
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| 40cr無縫管共享經(jīng)濟(jì)該如何發(fā)展？ |
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發(fā)布者：www.m.578j.com 發(fā)布時間：2018/7/9 閱讀：3464次 【字體：大 中 小】 |
互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時代，在一定程度上對40cr無縫管的市場產(chǎn)生一定的影響，現(xiàn)在又出現(xiàn)了共享經(jīng)濟(jì)，那么共享經(jīng)濟(jì)會對現(xiàn)在的市場經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生怎樣的影響呢?未來會不會帶動40cr無縫管市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會副理事長高新民、國務(wù)院發(fā)展研究中心創(chuàng)新發(fā)展部部長馬名杰等專家在日前舉行的“共享經(jīng)濟(jì)思·享·匯”第三期研討會上圍繞“共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市公共空間治理”分享了自己的觀點。
互聯(lián)網(wǎng)治理的核心問題是找到“平衡點”，這其中也包括共享經(jīng)濟(jì)。互聯(lián)網(wǎng)治理的總體原則就是要多方參與、共同實施，利益相關(guān)方包括政府、平臺、企業(yè)、用戶、第三方機(jī)構(gòu)等多個參與者，在治理過程中，也不能是“一錘定音”，應(yīng)該建立一個動態(tài)反饋機(jī)制，需要通過不斷地調(diào)整來逐步找到“平衡點”。
共享經(jīng)濟(jì)現(xiàn)在確實出現(xiàn)了像共享自行車亂停放等一些問題，但總的來看，共享經(jīng)濟(jì)并沒有出現(xiàn)大挑戰(zhàn)。現(xiàn)有這些問題在政府管理能力內(nèi)都是可以解決的。
隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)，治理方已經(jīng)由過去的以政府一家為主體，轉(zhuǎn)變?yōu)檎⑵髽I(yè)、平臺、消費(fèi)者等多主體共同治理的問題，要求不同的主體有不同的責(zé)權(quán)。”馬名杰特別強(qiáng)調(diào)，共享經(jīng)濟(jì)的不同業(yè)態(tài)面臨不同的發(fā)展問題，應(yīng)本著“具體問題具體分析”的原則來處理，即要做到分類指導(dǎo)。“按照業(yè)態(tài)來劃分，共享單車、共享汽車、共享空間，面臨不同的問題。再比如，按照環(huán)節(jié)來劃分，以共享單車為例，又可以具體分為投放環(huán)節(jié)、使用環(huán)節(jié)和回收環(huán)節(jié)，企業(yè)應(yīng)該承擔(dān)主要責(zé)任，使用環(huán)節(jié)，應(yīng)該是由用戶來承擔(dān)的責(zé)任。”
40cr無縫管廠預(yù)計：目前的共享經(jīng)濟(jì)還沒有走向成熟化，想要得到均衡的發(fā)展，還是一個比較長的發(fā)展過程，但各利益相關(guān)方都能得到教育，這也是我們市場不斷成熟，城市文明不斷進(jìn)步的過程。
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